​“小孩哥”“小孩姐”进大厂，日花千元，谁在赚钱？

“小孩哥”“小孩姐”进大厂，日花千元，谁在赚钱？

在充满科技感的工厂里，仿佛 " 变形金刚 " 般巨大的机械臂，精准无误地将车门安装在车身上，装好一辆车后，下一辆迅速跟上，这一幕引得驻足观看的孩子们连连惊叹：" 太酷了！"

接待这群孩子的是蔚来创始人李斌。近日，蔚来组织了工厂探索夏令营活动，邀请一群孩子来到位于安徽合肥的蔚来 F2 工厂，近距离参观、学习汽车制造流程。

中新经纬了解到，蔚来的探厂活动面向车主的孩子，并不收费。但随着类似活动受到越来越多家长青睐，暑期 " 大厂研学 " 已成为一门火爆的生意。

▲来源：蔚来

近 7000 元的研学团报满

除了蔚来，还有多家 " 大厂 " 向少年儿童敞开大门。

中新经纬从多家研学机构处了解到，目前市面上的 " 大厂研学 " 产品，多为研学机构或旅行社经企业授权后推出，行程从一日到多日不等，产品价格不一，根据行程安排从数百元到数千元。活动通常会根据人数安排老师带队，由企业专业人员陪同讲解。

" 现在正值暑假，报名研学团的孩子很多，一般都能成团。比如最近 7 月 27 日参观吉利汽车工厂的研学团，40 人的团已经成团了，接下来 8 月 4 日五天四晚的 25 人团也只差几个人就能成团了。" 一位浙江研学机构的工作人员表示。

据该工作人员介绍，参观吉利汽车工厂的研学团日程为一天，价格 498 元 / 人，一大一小则为 996 元，儿童年龄 7 岁以上可独自参加。五天四晚的研学团，行程涵盖上海交通大学、浙江大学、广汽传祺汽车工厂等，费用 4580 元一人不包含大交通，儿童年龄最小 6 岁，目前已成团开班四期。

▲来源：走进吉利公众号截图

除了本地研学团，奔赴 " 大厂 " 的异地团也不在少数。

一家据称由某大厂前员工创办的研学机构的工作人员告诉中新经纬，他们目前与几家研学机构有合作，最近就接了一个北京到杭州的研学团，前往阿里巴巴研学为该研学团行程的其中一环，整个研学产品的价格在 5000 元以上，不包含大交通。

此外，部分教育机构也趁机搭上 " 大厂研学 " 东风，推出相关产品。北京一家教育机构工作人员表示，其公司已与百度达成长期合作，可组织少年儿童前往百度 Apollo 体验中心研学，行程为一天，价格对外为每人 598 元，内部学员为每人 398 元。目前已举办两期，每期 50 个学生参团。

广汽传祺（杭州）智能制造旅游示范基地的工作人员也向中新经纬确认了今年暑期研学旅游热潮。" 我们一般接待团客，一个团 20 个人起，现在一天能接待四五个团，最近的参观档期都已经约满了。" 不过他也提示，直接前来基地参观，园区只会收取 68 元的参观费用，家长可以自行组团前来。若购买旅行社或研学机构的研学产品，价格相对而言往往会更高，" 因为他们要赚差价 "。

托育圈平台创始人张华告诉中新经纬，此前暑期比较火爆的研学主题多为各种人文历史、体育、军事类。" 今年暑期，科技、人工智能、AIGC 类的主题研学走热，受到消费者欢迎，而且费用都不低，但基本报满了。" 在张华列举的科技类研学产品中，一个包含百度 Apollo Park π 空间用户体验中心、科大讯飞等 " 大厂 " 的研学团，行程六天五晚，价格达到 6850 元 / 人。

科大讯飞方面对中新经纬表示，科大讯飞自 2022 年开始开展研学活动，截至目前已累计接待 5 万余人次。研学活动主要分为三个板块，分别为人工智能体验馆的参观、人工智能科普讲座以及 AI 体验课程。" 目前科大讯飞与大、小旅行社以及研学机构都有合作过，积累了一定稳定开展研学活动的渠道。目前我们开展研学游的目的不是为了商业盈利，希望通过此项活动的开展让更多孩子近场接触到人工智能当前的发展，了解行业中最新技术和应用情况。" 科大讯飞相关负责人说。

一位百度内部人士告诉中新经纬，百度确实可以接待各种研学团，比如学生团队或企业团队，" 经常见到他们在公司扯横幅打卡拍照 "，但具体的合作模式不清楚。

另一位接近某科技大厂的人士表示，每到暑期，确实会收到许多涉及中小学生参观研学的询问，但基本会直接婉拒。" 一些头部科技企业都会有访客中心，日常主要用于接待客户，在节假日和周末也会开放给员工亲属、朋友来参观。在内部，公司严格禁止员工私下接受有偿收费来访。"

对于一些研学机构对外宣称的研学内容，该人士表示，除非这些互联网和科技企业自身有专门面向青少年的交流互动项目，或者产品面向青少年，否则一般不太会从企业层面和外部机构开展常态化的研学合作，更不可能以此收费盈利。" 一些工厂企业早年间确实开发了旅游参观项目，让游客参观同时促进产品销售。但大多数科技和互联网企业的访客接待中心，更多还是商务属性，可参观和体验的内容并不多。"

大厂研学成趋势，家长愿意为体验付费

艾媒咨询数据显示，2018-2026 年中国研学游市场总体呈现上升趋势，预计 2026 年市场规模将达到 2422 亿元。数据显示，截至 5 月 9 日，今年已注册 1000 家研学相关企业。

" 大厂研学是今年的一个趋势，这既是工业旅游的一部分，也是科技旅游的一部分。过去前往这些企业参观的多为成年群体，比如企业家游学，但现在青少年也有这个需求，所以就成了一个趋势，跟国家战略相匹配，我觉得未来可能也会是一个增长点。" 尚游汇文旅董事长钟晖表示，" 对于企业而言，比起增收，推出研学更重要的意义在于承担社会责任，对外科普以及企业品牌宣传的需要。"

近年来，工业旅游关注度不断提升，在《" 十四五 " 旅游业发展规划》中，明确提及鼓励依托工业生产场所、生产工艺和工业遗产开展工业旅游，建设一批国家工业旅游示范基地。部分 " 大厂 " 本身也位列当地科技、工业旅游示范基地名录，例如安徽合肥便坐拥格力电器工业旅游示范基地、蔚来汽车（科技）安徽有限公司工业旅游示范基地。

在此背景下，" 工业 + 研学 " 成为新热点。一位带孩子打卡了吉利汽车工厂的嘉兴居民说：" 这是每个男孩子都无法拒绝的地方。" 在半天的游览中，他与孩子一起听工作人员讲授汽车知识，参观自动化生产线，" 孩子说下次还想来。"

在张华看来，" 大厂研学 " 高科技和奇特工厂景观，以及让孩子开开眼界、提升认知，成为这些家庭愿意为大厂研学付费的主要原因。

此外，业内人士还指出，目前 " 大厂研学 " 可以再进一步提升 " 学 " 的含金量。" 我们在联系企业的时候发现，能够就某一问题带着孩子展开深入研究等体验活动的，仍然只有少数。" 北京新安研学文化有限公司董事长刘京平告诉中新经纬，" 想要提高，首先研学的课程需要由专门的教育从业者来设计，不能简单交给旅行社或者企业。第二，课程需要按照教育的规律来设计。例如从一开始就要明确，研学课程设计的出发点不应该是哪里地方好玩，而应该是如何展现这家企业的科技内核，并将其转化为学生能够理解的形式，让他们能够切实学习、体验到东西。"（中新经纬）