巴西最惨空难!机上199人全部遇难,致命跑道险象环生
巴西最惨空难!机上199人全部遇难,致命跑道险象环生
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今天要为大家讲述巴西航空史上最惨的空难事故,险象环生的跑道加上飞行员的致命操作,导致一架原本可以顺利降落的飞机,失速撞向航空大楼,199人不幸遇难,接下来就为大家还原这次空难的真实过程。
2007年7月17日傍晚,天马航空公司3054航班,将在90分钟后结束飞行任务,降落在巴西圣保罗孔戈尼亚斯机场35L跑道上,可天有不测风云,圣保罗的天空上大雨滂沱,机场决定暂时关闭35L跑道,也就是说3054航班,必须做好延迟降落的准备,这种情况时有发生,因为想在孔戈尼亚斯机场35L跑道降落,并不是件容易的事。
35L跑道
孔戈尼亚斯机场位于圣保罗市中心,周围全是公寓和大楼,每90秒就有一架飞机从这里起飞降落,是世界上最繁忙的机场之一,而机场的跑道却建立在山丘之上,总长度不超过2千米,这个长度只能勉强符合飞机降落标准,关键是跑道周围的坡度很大,稍有不慎就会发生意外,飞行员必须格外谨慎,确保万无一失后,才能进行降落工作。
当3054航班已经做好延迟准备时,空管中心却传来35L跑道已经开放,并可以顺利降落的消息,于是3054航班的机长用广播,通知机上乘客飞机将在傍晚7点前抵达机场,但他们不知道的是,3054航班正在冲向一个没有终点的旅程。
不久后驾驶舱内的机长发现,飞机的反向推力装置出了问题,3054航班只剩下左侧反向推力器可以使用,这种装置可以暂时改变气流方向,让让飞机在降落时减速,并缩短降落距离。
正常来说飞机可以靠一个反向推力器和刹车顺利降落,但空中大雨滂沱,地面跑道湿滑,风速已经达到14千米每小时,这种情况本身就不利于飞机降落,再加上35L跑道距离非常短,降落工作更是难上加难,此时飞行员必须采取手动飞行模式,尽量让飞机在跑道入口附近降落。
几分钟后,3054航班离地面的距离只有90米,机身已经对齐跑道线,马上就要降落,当3054航班降落在跑道上时,机长打开左侧反推器为飞机减速,但接下来的情况,却超出所有人的预想,3054航班没有因此减速,反而还在飞速滑行,如果继续下去,飞机将在30秒内跑完1945米的跑道,冲出机场。
眼看情况不妙,机长马上用脚踩住刹车装置,试图用这个动作为飞机减速,可飞机却不受控制的向左偏移,这次偏移彻底将3054航班推向死亡深渊,大约1分钟后,3054航班冲出跑道,并横跨机场外的一条马路,最后一头扎进天马航空大楼。
大楼旁边的加油站泄露出大量燃油,点燃这架飞机和旁边的建筑,一时间火光冲天,人们的哀嚎和尖叫声撕裂整个夜空,当200名消防员赶到现场时,大火已经吞噬整架飞机,温度高达一千摄氏度,周围的一切都被烧得面目全非。
而这将是一次毫无希望的救援行动,消防员能做的就是转移大楼内还有生还希望的人群,带他们撤离到安全地点,但庞大的机身却堵住了航空大楼的逃生通道,消防员只能救出大楼另一侧的十多个员工,火势消退后,消防队确认事故中共有199人遇难,3054航班上的乘客和机组人员无人生还。
空难调查员在第一时间赶往事故现场,找到飞机上的黑匣子送去实验室进行解密,然后他们找到一段珍贵的监控录像,在这段录像里,他们发现3054航班在降落后的滑行速度,是正常情况的3倍,这种情况在事故前一天也发生在另一架飞机身上。
人们开始怀疑起35L跑道或许就是灾难的源头,紧接着调查员们仔细检查了35L跑道的路面情况,他们发现跑道上居然有一滩积水,飞机的轮胎在积水上滑行会出现打滑的现象,如果情况严重的话,飞行员可能无法控制飞机。
此时调查员建议机场,在揭开真相之前,关闭35L机场跑道,等确定事故原因后再开放这条致命跑道。因为他们接下来要知道3054航班是否发生过机械故障和操作失误。
但从这架飞机的飞行记录和维修记录上看,飞机从未发生任何故障,在事故发生前3054航班还多次平安降落在孔戈尼亚斯机场的35L跑道上,这意味着接下来的调查方向,将转移到人为因素的调查上。
他们发现飞机一侧正在减速 而另一侧却在加速,这种不对称的推力应该就是飞机猛然往左偏移的原因,也是酿成惨剧的关键因素,这种型号的飞机在之前有过一个旧的降落程序,很多飞行员都会在无意识中保留一只推杆处于满油状态,最后导致飞机发生推力不对称的情况。
而事故发生当天,机长可能就是希望通过旧操作让飞机尽快降落,在这种情况下他可能全然忘记自己只启动了左侧反向推力器,却没有将右侧引擎动力拉杆推至慢车状态,再加上驾驶舱内光线昏暗,根本看不清推力杆的具体位置,所以当飞行员试图修改飞机速度时,完全没有意识到推力杆的位置不对,才会酿成惨剧。
至此3054航班空难背后的真相已经浮出水面,真相揭开后,航空业要求飞行员在降雨天运行所有反向推力器,避免3054航班的悲剧再次发生,而孔戈尼亚斯机场的跑道也进行了全方面的改善,但它依然是所有飞行员眼中的噩梦,这起空难事故到这里就结束了,喜欢的小伙伴别别忘了点赞关注不迷路,想看什么可以在下方留言,我们下期再见!
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