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​二战期间,美国“企业号”航母有一记录,至今仍保持着,让人惊叹

2024-10-01 04:52 来源:网络 点击:

二战期间,美国“企业号”航母有一记录,至今仍保持着,让人惊叹

前言

美国“企业号”航母在第二次世界大战中所向披靡,在太平洋战争中,绝大多数战役它都参加过,并且取得了优异的成绩,这艘航母也一直服役到二战结束。

图:二战中的企业号战舰

为何企业号被称为世界名舰?

企业号的英文名称是Enterprise,翻译过来有勇猛、无畏的意思。在与日军的交战中,“企业号”曾多次受到炮击,但令人不可思议的是,每一次它都能死里逃生,因此也被舰上的队员们亲切地称为“大E或幸运E”。

其实在美国海军的历史中,以“企业号”命名的战舰有很多,早在美国独立战争期间,英军的一艘风帆战舰在战斗中被美军俘获,而这也是美军第一艘用“企业号”命名的战舰。至于在二战中有神勇发挥的这艘战舰,已经是美军第七艘用“企业号”命名的战舰了。

图:企业号曾多次虎口脱险

这艘战舰始建于一九三四年,一九三六年首次下水试航,一九三八年正式服役,这是美国历史上第六艘航空母舰。“企业号”舰身全长约二百五十米,宽度为三十四米,战舰满载吃水八米,满载排水量三万余吨,最大航速三十二节,最大续航力七千九百海里,动力系统为四台蒸汽轮机和柴油发电机,可载战机超过九十架,在二战中,该舰所承载的美军著名的夜猫战斗机、地狱猫战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机都发挥了巨大的作用。

“企业号”曾经被誉为“人类历史上名气最硬的航空母舰”。一九四一年十二月七日,日军为了摧毁美军的空中力量,集中火力偷袭了珍珠港,整个空袭时间接近两个小时。在战斗中,由于美军毫无防备,他们一共损失了八艘巡洋舰、三十多艘驱逐舰、九艘布雷舰、十余艘扫雷舰和鱼雷舰,同时还有接近两百搜战机被摧毁。但纵然美军的损失如此大,细心的读者会发现,美军没有一艘航空母舰被摧毁,这是为什么呢?

图:日本偷袭珍珠港

其实日军的攻击虽然猛烈,看似也战果累累,但其实并没有击中美军的要害,因为他们偷袭珍珠港最主要的攻击目标就是美军太平洋舰队。

在珍珠港被偷袭的五天前,美国太平洋舰队第三舰队企业号航母接到通知,要到威克岛运送海军陆战队的飞机,按照预定计划,企业号会在珍珠港被袭击的前一天返航,如果是那样的话,这艘航母也极有可能被日军击沉。

图:太平洋战争

幸运的是,企业号在归回途中由于天气的原因改变了既定的行驶路线,因此战舰的行驶时间也被延长,比预计的返航时间晚了几天,躲过了日军的偷袭。

这次“企业号”侥幸脱险令大众触目惊心,但要和其他几次虎口脱险相比就不值一提了。

遭遇重创,企业号能否抵挡日军攻击?

一九四二年六月,由于实力以及多战场作战的原因,日军在中途岛惨败于美军,他们也因此失去了太平洋的制空权和制海权,丧失了战争的主动。为了向美军发起反击,日军在所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛上修建了一个临时机场,随即便利用瓜达尔卡纳尔岛作为跳板,从空中对美军占领的诸岛发起攻击。

图:瓜达尔卡纳尔岛争夺战

看到日本人在岛上抢修机场,美军一下子就明白了他们的意图,为了提前做好防备,美军派部队占领了瓜达尔卡纳尔岛。为了争夺该岛屿,日军于一九四二年八月七日对美军发起了大规模的偷袭,致使美军损失了四艘战舰,并且牢牢占据了所门罗群岛背面的主动权。

为了加强并巩固登陆战略,美军加大了所门罗群岛南面的海上军事力量,并派遣巡洋舰进行防护,接下来美军和日军便把争夺核心放在了所门罗群岛东部的海面上。

美军认为,日军会把作战重心放在亨德森机场,以此来争夺制空权。可日军接下来的举动却出乎了美军的意料,他们把自身超过一半的对空火力留给了企业号。

图:东所罗门海战

早在日军偷袭珍珠港的时候,他们就计划将美军的企业号航母击沉,可没想到被企业号逃过了一劫,这也令日军当时的指挥官山本五十六和南云忠一十分气愤,他们一直都在找机会灭掉企业号,而这次进军,他们仿佛看到了战机。

山本五十六认为,此时美军只是刚刚占据了机场所在的瓜达尔卡纳尔岛,并没有调集重兵把守,倘若此时前去夺回机场,那么美军的航母主力必将前来增援,而这也是日军将其歼灭的好时机。

图:山本五十六

可是在战斗即将开始时,山本五十二和南云忠一却发生了争执,而争执产生的原因竟然是南云忠一的个人私心。原来在一九四二年六月,南云忠一所指挥的赤城号、加贺号、飞龙号和苍龙号被美军的航空母舰在太平洋中途岛一战中击沉,而击沉这几艘战舰的都是美军的企业号。因此南云忠一非常迫切地想要击败企业号,他全然不顾山本五十二的命令,执意要把所有的兵力火力全部召集,以此来将企业号击沉,了结自己心中的怨气。

一九四二年八月二十四日,企业号在战舰的保护下,来到了所罗门群岛东边海域航行。日军见状,立刻派出战机向企业号发起攻击,而这一切也被企业号舰上的指挥官发现,他们立即调集舰上所载的数十架战斗机、轰炸机及鱼雷机前去应战。

图:南云忠一

经过一番激战过后,虽然日军的战机大部分被击落,可是仍有个别轰炸机突破了美军的防御。他们突破美军防御后,向企业号投了三枚重达二百五十公斤的炸弹,三枚炸弹全部直接命中。企业号的升降机左右两侧被炸毁,舰体瞬间燃起大火,随即航母开始漏水,并发生倾斜。

虽然企业号没有直接被日军击沉,但此刻航母已经大火冲天,倘若不及时灭火,过不了多长时间企业号也会在一片火海之中沉入海底。

南云忠一看到舰体上的美军尸横遍野,得意地笑了,他认为自己终于击败了美军,为之前的失败一雪前耻。

图:企业号遭炮弹袭击

然而就在南云忠一高兴地得意忘形的时候,挣扎在生死边缘的美军竟然重新组织兵力向日军发起了反击,日军的几架飞机都在美军的反击中被击沉。

看到这一幕,南云忠一恼羞成怒,他随即命令部队:不惜一切代价击沉企业号!

很快,日军的战机就以企业号为攻击目标,他们的零式战斗机挡住了美军舰载机的拦截,由俯冲轰炸机向企业号发起了疯狂的进攻。

美军的战机也不甘示弱,他们与日军战机在空中展开了激烈的缠斗,同时,美军军舰所剩下的所有对空火力全部投入战斗,向日军的战机发起射击。

双方激战异常激烈,一时间谁也不能立刻将敌人打败。接到死命令的日军飞行员此时已经杀红了眼,他采取了自杀式地攻击,全然不顾生死,竟一下子冲破了美军战机的防线,来到了企业号的上空,投下了一枚炸弹,这枚炸弹没有直接击中企业号,而是落在了距离企业号仅十米的海上。

此时的企业号已经身中数弹,虽然它坚不可摧,可是此时伤痕累累的战舰再也无法吃下一颗炸弹了,倘若被炸弹击中,企业号就会全军覆没。

眼见日军飞机如此勇猛,企业号上的美军将士也陷入了绝望:战机不断在上空骚扰,自己的头上随时都有可能掉下一枚炸弹,难道企业号真的要被日军击败,沉入大海吗?

起死回生!企业号重现“上方谷奇迹!”

然而,就在这千钧一发的时刻,美军却收到了上天的眷顾:天上下起了大雨!这场雨将舰体上的大火扑灭了。

图:企业号重现“上方谷奇迹”

这个突发的情况,不知道南云忠一看到以后会作何感想,如果他读过《三国演义》的话,脑海里一定会浮现这样一幕:早在一千多年前的中国,诸葛亮最后一次北伐,他利用自己超高的智慧用大火困住了司马懿,可惜苍天助曹不助汉,眼看司马懿就要葬身于火海,突如其来的一场大雨救了司马懿,也让诸葛亮的最后一次北伐无功而返。而这次战斗后,诸葛亮就因病去世了。

但是,据日军一位飞行员战后回忆,其实当时并没有下雨,当时的天空艳阳高照,一点乌云都没有。是自己在驾驶战斗机攻击时分了神:当时他正飞到企业号的上空,向企业号投下了一枚炸弹,可是这枚炸弹并没有直接击中企业号,而是落在了距离企业号仅几米远的海上,入海之后炸弹激起了千层浪花,几米高的水柱一下子就把企业号身上的火给扑灭了。

图:日军战败撤退

此时日军还有五六十架战机投入了战斗,而此时美军的战机只有十几架了,如果这些战机再次向企业号发起进攻,那么企业号依然会被击沉。

但是由于此前日军的失误浪费了太多的时间,美军的增援部队已经抵达了战场,战机的数量比日军的还要多。日军见状,气势一下子就蔫了,本来日军战机的作战能力是不及美军的,之所以敢嚣张跋扈全凭数量,现在数量也没人家多了,无奈之下,他们选择了撤退。南云忠一也再次败在了企业号的面前。

这次海战对美军而言完全可以奉为经典:他们在兵力数量远不及日军的情况下,以损失十七架战机的微弱代价,击沉日军航母、巡洋舰、驱逐舰各一艘,击落日军战机九十多架,可谓是大获全胜!

图:大黄蜂号被日军击沉

战后,企业号回到了珍珠港进行维修,仅仅两个月后,他就又一次地踏上了战场,出现在南云忠一的眼前。

一九四二年十月,南云忠一与企业号在圣克鲁斯群岛再次相遇,这一次日军直接向美军发起了复仇般地轰炸。很快,美军的大黄蜂号就被击沉了,而企业号虽然也遭到了炮击,但所幸并无大碍,自此以后,日军在没有对企业号进行过致命性地打击,它成为了南云忠一一辈子都翻不过去的坎儿。

一九四五年三月,企业号开始全面反击,参与了对日本岛的作战,这个时候的日本海军已经没有了往日的微风,他们只能依靠着神风特攻队的自杀式进攻维持局面。面对已经丧失理智的神风特工队,企业号打得游刃有余,虽然也遭受了一些小打击,但并没有击中要害。在这场战争中,企业号共有十四名士兵死亡,三十四名士兵受伤,而这也是它职业生涯里面最后一次战损。

同年八月,日本法西斯宣布无条件投降,随后企业号就回到了美国纽约,参加纽约海军的庆祝活动,接着又参加了运送美军人员回国的“魔毯行动”。

据战后统计,仅在二战期间,企业号就击落了敌军九百一十一架飞机,击沉七十一艘战舰,这样的战绩,没有任何一艘战舰能与之匹敌。

一九四七年二月十七日,企业号在美国新泽西州的贝永坞退役,从此它便被烙印在历史的长河里;不过美中不足的是,就算是这样一艘功勋卓著的战舰,最终仍然逃不过被拆的命运,一九五八年,企业号被作为废钢铁出售给了造船厂。

服役期间的企业号可谓是九死一生,它是美军历史上获得荣誉最多的战舰,也是唯一一艘同时获得总统集体嘉奖和海军集体嘉奖的航母,在企业号航母服役期间,没有一艘军舰取得的成绩能与企业号相媲美。