当年买航母转手送给祖国，宣布公司破产的徐增平，后来过得咋样了

文|眠羊

编辑|眠羊

（本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾）

前言

2002年3月3日，一艘满身锈迹的大家伙停靠在了大连内港西区。

2012年9月25号，这个大家伙摇身一变成了“辽宁舰”，成为了我国海军的一把“利刃”。

而我国第一艘航母的诞生与一个人离不开关系，他叫徐增平，曾以2000万美元的代价，从乌克兰手中买下了“瓦格良”号航空母舰。

然而当初他花费大把资金将航母买回来之后，他的公司也面临着破产。

那么她购买“瓦格良”号的历程有多么艰辛，他是如何拿出这么多钱的，现在的徐增平又怎么样了呢？

结缘“瓦格良”

要问为何徐增平要买来一艘航母，那必然和他心中的那个“梦”有关系。

徐增平是一个地地道道的山东汉子，何地能彰显出汉子的魄力，那必然是我们的人民军队。

于是他在高中毕业后就踊跃报名参军，开启了自己长达十四年的军旅生涯。

在军队中的徐增平没有任何松懈，相对较好的体质还被广州军区体工大队一眼相中。

后来在1973年就成为了一名优秀的篮球运动员，直到1983年，31岁的徐增平才选择退伍。

徐增平不仅有强大的体魄，还有一个灵活的商业头脑，在退伍后他选择了经商做生意。

几年下来他就已经小有所成，成为了一个优秀的企业家，然而这并不能实现他的满腔抱负。

于是在1988年，他携妻带子来到了香港，这里的机会很多，在徐增平看来是个大展身手的好地方。

而多年后徐增平依然认为就是因为做出了来香港的决定，才会让他有一个引以为傲的交易。

在这里徐增平创立了创律集团，初到香港时，徐增平需要适应这里的市场和生活环境，但是第二年他就碰到了一机遇。

那就是碰上了香港楼市大跌，他敏锐的抓住了这个机遇，去银行贷款在铜锣湾买地。

果然不如他所料，这些地方还没过一年就开始升值，这次不仅让他还清了贷款还赚到了不少钱。

后来徐增平凭借着自己的眼光不断投资，自己手中的钱也越来越多，这让徐增平越干越有劲。

直到1997年的一天，徐增平在报纸上看到了乌克兰要出售“瓦格良”号航母的消息，就在一瞬间，一个想法涌现出了徐增平的脑海中。

如果把这艘航母买进来转交给国家，就能实现自己藏在内心深处的强国梦了，一想到这就让他浑身上下热血沸腾。

但是购买一艘航母可不是一件小事，毕竟当时世界上拥有国家的可就那几个，想要航母但没有能力生产的可都是将这块肉盯得死死的。

乌克兰何尝不知道这个道理，他们之所以拍卖这个航母自然也是有原因的，而这事关乌克兰本身的利益。

艰辛的谈判历程

其实，“瓦格良”号航母并不是乌克兰的，而是于1985年前苏联尼古拉耶夫造船厂承建的。

虽然经过三年的建设，该航母船体于1988年下水，但后来因为在建设中1991年苏联解体，该项目被迫中断。

之后这艘航母就归属给了俄罗斯，但是刚刚解体后的俄罗斯也是到处欠债，根本没有能力继续资助该航母的生产。

所以在1992年1月时这艘航母就已经停工，此时的航母建造成都也仅有68%。

1995年俄罗斯以偿还债务的形式将该航母给了乌克兰，而俄罗斯的经济状况尚且如此，乌克兰也好不到哪里去。

对于这艘半成品航母，他们也没有什么能力将它建设完毕，所以他们就想到了把这艘航母出售。

而这则消息一出立马就引起了很多国家的注意，而乌克兰也是留了一手，说不希望这艘航母被用作军队，所以只出售给个人。

而当徐增平看到这条信息的时候已经是1997年了，他知道时间不等人，于是立马就计划收购“瓦格良”号。

为此徐增平特意去澳门注册了一个旅游娱乐公司，而他想出来的购买目的就是要打造一个大型海上娱乐设施。

在做完这件事之后，徐增平就在1998年踏上了前往乌克兰的旅途，他很明白争这块肉的不止他一个，所以他还特意带上了很多“礼物”。

在经历一番波折之后，在1月底徐增平终于登上了“瓦格良”号，这是他第一次看到真正的瓦格良，连连点头。

之后徐增平做了两件事，一是和黑海造船厂的厂长等人谈判，另一个就是和他们喝酒。

而和语言不相同的乌克兰人沟通起来甚是麻烦，所以对徐增平来说最好的沟通方式都在酒里面。

为了与这些人处好关系，他曾在10分钟之内喝下了6斤白酒，这种疯狂的饮酒程度，就连多年后的徐增平本人都不敢相信。

正是因为徐增平这样的方式，让那些乌克兰人都不禁赞叹，慢慢的乌克兰人开始信任徐增平，对他的好感度也直线上升。

也是从那之后，徐增平的谈判之路才越来越顺利，最终乌克兰同意以1800万美元的价格出售“瓦格良”船体，但是不包括设计图纸。

而这时徐增平也开始提条件了，在他看来，设计图的价值要比船体本身还要高，一艘没有设计图的船带回去也是废铁，根本不可能改造成游乐场。

在一番争执谈判之下，最后他们将设计图纸的价格也定在了两千万，这可不是一笔小数目。

但是徐增平没有讨价还价，咬咬牙硬是答应了下来，至此只要能够通过审批，瓦格良就是板上钉钉的了。

然而徐增平没想到十天后乌克兰方却出现了差池，原先已经谈好的交易方式突然变成了拍卖。

也就是说徐增平之前大费周章的砍价定价格都是徒劳，在不断的打听之下他才知道了事情原委。

原来自从乌克兰要卖掉“瓦格良”号以来，国际上给出的压力就很大，特别是美国，他们最不愿看到的就是任何国家变强大。

于是乌克兰将航母“送”上了拍卖台，然而拍卖并不是谁有钱就能拿到的，除了钱之外，还要有一大堆关于航母的资料。

幸运的是，就在竞拍当天，除了徐增平之外，其他国家的企业统统没有提交上完整的资料，也就是说他们根本没有竞拍资格。

所以最终兜了一圈之后，还是徐增平用两千万美元的价格竞得了这艘航母。

因为害怕再出幺蛾子，他当晚连夜就将图纸给运回了国，他的行为为以后我国改造航母做出了贡献。

三次延期付款

然而合同签订并不是终点，要想把航母“开回家”，必须要在乌方规定的时间内完成汇款。

但是徐增平之前已经花了很多钱，现在的状况是就算他吧自己的房产物业全部抵押都拿不够购买航母的钱。

无奈之下，徐增平只能亲自前去和乌方商议延期付款的事情，为了让对方同意，他可以说是用尽了浑身解数。

其中第二次延期付款发生的事情让他记忆犹新，按照乌克兰的要求，延期付款必须要拿出800万美元的罚金。

而徐增平一直坚持要把罚金降到500万，就这样双方为这三百万相持不下，最后徐增平还和他们玩起了游戏。

他拿出了自己从国内带的一个茶具，说如果三分钟内船厂厂长能够在3分钟内打开，罚金就按他们说的算。

乌克兰一群高级工程师还不屑一顾，认为打开这个茶具不用1分钟。

结果他们用了很长时间硬是没有成功，抱着愿赌服输的精神，最后他们同意了降低罚金到500万美元。

后来在经过第三次延期后，徐增平终于才在付款截止日的最后一分钟交上了资金，这艘航母也该踏上归途。

踏浪归来

然而回国的路依然十分艰难，瓦格良被拆成了“空壳”，没有动力的他只能被拖船、救难船拖行。

到土耳其的时候，他们又开始发难，以船体过大为由拒绝通过，无奈之下他们只能退回黑海。

而在别人家门口停靠，创律公司依然要支付高昂的停泊费，这些钱全部由徐增平一人承担。

而徐增平为了维持住这艘航母的“生命”，自己几乎已经被掏空，他一次又一次的打电话找朋友借钱，最后穷苦到一个朋友都不愿伸手。

也是在这最关键的时候，我们的祖国出手了，2001年经过中土两国的长时间交涉，土耳其方终于松口。

后来瓦格良成功度过海峡，又经过了大风暴等险情后，“瓦格良”号终于在2002年3月3日抵达了大连港，徐增平激动极了。

然而徐增平此时遍体鳞伤，那个曾经做出了巨大贡献的公司也随之破产，但是国家不会放弃一个有功劳的人。

在国家的帮扶和徐增平自己的努力下，徐增平又重回巅峰，把之前所有借的钱一并还清，如今创律公司依然存在，徐增平也依然在商业上不断发光。

结语

徐增平不仅在军队中练得了好体魄，更在商业中彰显了自己灵活的头脑，而他心中的强国梦更是促成了我国第一艘航母的诞生。

徐增平用自己的行动在中国商海上留下了传奇的一页，如今拥有财富也是必然的结果。

而在徐增平身后，还有许多在他困难时期向他伸出援手的企业家，他们都是真正的功臣。

信息来源：

南方日报 《“瓦良格”号如何来到中国》2015-01-22

观察者网 《辽宁号和香港不可不说的故事 徐增平：航母圆梦 香港有功》2017-07-07

环球网 《港商：每顿喝6斤二锅头 谈妥购买瓦良格航母》 2015-01-20