韩国“世越号”沉没事件

2024-11-06 14:32 来源：网络点击：

韩国“世越号”沉没事件

“超越尘世”

“世越号”产自日本，它原名叫“波之上号”，在日本被使用了高达18年之久，后被卖给了韩国，之后被改装成韩国最大的客轮，取名“世越号”原译为“岁月号”（韩）、“SEWOL号”（英）客轮，船重达6825吨，于2013年正式投入使用。

事件开始于2014年4月15日，本来是很普通的一天，谁知就在十几个小时后“世越号”发生侧翻就此沉没。船上共载人476人，而其中大部分人都是学生325人，花季少男少女迎来了他们人生中的第一次毕业旅行（高中），从仁川乘船前往济州岛，每一个人都充满了期待;按起初的计划客船会在晚上前往济州岛，可是因为那天有大雾，韩国远洋哨站紧急发布通知，建议船只延迟出海，等待大雾散去，再执行航海任务，其他船都停止运行也包括“世越号”，因此大多人都觉得可能去不了了（毕业旅行要泡汤），谁知几个小时后，大雾还未散去，一艘巨型客船却不顾警告，驶出港口就此离去。

案发2014年4月16日，早晨8点左右不顾后果驶离港口的“世越号”，也是当天唯一一艘出海的客船;而船内的人们兴奋不已，畅想着到了济州岛要怎么吃喝玩乐，而随着离岸口越来越远，客轮在航行中突然出现了几次颠簸急转，此时敏感的人们就感觉船体出现了莫名的倾斜，这时船内广播响起“请待在原地，不要随意走动”而这段广播一直重复播放不下10遍，学生们都还没成年遇事只能听老师的，而老师、大人们出于对船上工作人员的信任就听从广播里的指示。

（这时的同学有的都还在嘻嘻哈哈，却不知道船上的工作人员慌作一团，却始终没人打求助电话）

随着时间一分一秒的过去，船体越来越倾斜，船上的人们都受到了不同程度的伤害;直到8点55分，韩国海洋警察厅收到的第一个求救电话，这是一名船上的高中生打来的，面对这个求救信息接线人问出了超出学生知道的专业术语，因为被广播告知不能随意走动，没办法之后被挂断。

（在“世越号”开始沉没到打电话求援前已经过去了整整40分钟)

而“世越号”沉没前半个小时，船上的船员才发出了求救信息，而求援的却不是离他们较近的海警处而是离船较远的济州岛警察局（不是海警）;等到海警到达现场时，学生的求援比船员的求援早了9分钟，可惜的是为时已晚。

当时最早赶到案发现场的私家渔船，距离事发地40公里，船长不顾一切奔赴事故现场参与救援，却发现在“世越号”周围的救援船、天上的直升机都原地不动，没有参与救援，眼睁睁地看着“世越号”一点点沉没;而私家渔船不顾后果（正在下沉的“世越号”）果断出击救援，而其他救援船看它开始救援，才慢慢有救援船靠近参与救援，可是此时船体已经倾斜90℃了，海水已经涌入船体，船体下沉的速度快的救援人员跟不上，只能慌慌忙忙拉着几个人逃了出来。