​五菱荣光小卡新款怎么样，皮实耐用不愧是拉货王

五菱荣光小卡新款怎么样，皮实耐用不愧是拉货王

生意原因要入手一款拉货小卡车，身边熟悉的朋友大多开着五菱小卡，说这车皮实好开，小问题少，再就是这车也保值！我也试开过几台别的牌子微卡,还真是五菱小卡好开一些!起初想买个二手的车开,一问车况新点的果然都不便宜。何况五菱荣光小卡新款也才四万多，于是直接入手了。试开一段时间，五菱荣光小卡果然很皮实，怼都怼不坏！

五菱荣光小卡新款采用了微货车型的经典造型，大灯很漂亮，简单实用。轮胎尺寸是195/70R15C，加上全钢轮毂，能承受更大负重，装得多也拉得动。内饰方面，五菱荣光小卡也是以实用为主，本来也不是为了享受，还是不错的。

都说五菱荣光小卡是拉货王，着重说说它的空间吧。五菱荣光小卡新款长宽高是5220/1760mm/1900mm，轴距3350mm。五菱小卡看似普通的车身尺寸，也是有讲究的。一般地库入口限高为2米左右，1.9米车身高度正好可以在各类使用环境中畅通无阻，这难道不是拉货王的小精明？

我这款五菱荣光小卡是单排车型，身高1.8m的我坐在驾驶位腿部空间很好，头部还有三指左右，副驾腿部会更舒适一些!另外它的货箱尺寸长宽高是3.15/1.63/0.36m，可以说充分发挥微货的装载能力，完全满足了我日常拉货的需求。五菱荣光小卡采用了分离式的车厢与货箱，这提升了车辆的车身强度，就算满载也能从容应对。

五菱荣光小卡新款有1.5L和1.8L发动机两种动力，匹配了5速手动全同步变速箱。我感觉1.5L动力就足够我使用了，基本上随叫随到，起步上坡也不费劲。五菱小卡还采用了EPS电动助力转向，操控便利高速很稳，配合宽度达195mm的轮胎，抓地能力不错，可以说小货车里操控它是最扎实的了!目前开了小1万公里，百公里油耗差不多也就7.5L左右。

另外，五菱荣光小卡开起来舒适性也还可以的，座椅很舒服，时间长了也不会太累。我之所以直接买新车，还有一个原因，就是五菱荣光小卡性价比很高，还有就是五菱在全国有超过2800个服务网点，我家附近就有一家，维修保养很便捷，大品牌口碑优，换购也更保值。

整体来说，五菱荣光小卡给我的惊喜还是蛮多的，外观、价格、操控、质量，都是我比较满意的！尤其质量好,这也是我经过时间检验出来的。四万入手的五菱荣光小卡，怼都怼不坏，不愧是拉货王。