​之诺1E电动汽车怎么样

之诺1E电动汽车怎么样

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ZZ，其首款产品ZZ1E是一款采用全电驱动技术的纯电动汽车；虽然这款车叫芝诺，但给我们驾驶它的信心还是来自宝马。说到芝诺，很多消费者不是很了解，但是很多人都知道华晨宝马的芝诺，它是由华晨宝马汽车有限公司(华晨和宝马50/50合资)生产的，但是和华晨宝马没有任何联系。让我们从现在开始看看这款Zeno1E电动车。

宝马

芝诺电动车简介:芝诺1E

外观方面，Zino60H基于宝马X1打造，车身尺寸为4582*1820*1609mm，轴距为2780mm。在60H的命名中，&ldquo60英镑。它代表了60公里的纯电动续航里程，而&ldquoH&rdquo意思是混合动力。

宝马X1

里程

内饰方面，芝诺60H的内饰以米色为主，而中控台和中央扶手区域则采用摩卡和米色的色调，在T型区域营造出独立的悬浮感。新车黑色中央面板采用钢琴烤漆，在空出风口周围装饰了大面积的银色饰板，增强了车内的时尚感。配置方面，新车配备全景天窗、中控显示屏、三辐式多功能方向盘。

摩卡

芝诺1E纯电动汽车:外观

外观新手1E在外观上具有城市SUV的进取精神。不同的是它的造型更加活跃，给人的感觉更像一个敏捷的运动员。整体尺寸与宝马X1基本相似，唯一不同的是长度和高度略有不同。

芝诺1E纯电动汽车:内饰

内饰风格和宝马一样，所以很多人已经相当熟悉了。虽然单调枯燥，但布局的合理性和操作的便利性基本上都很高，入门的难度也很低。除了缺少一点质感和清新的设计，有用性上真的没什么好挑剔的。用料和做工与宝马X1基本一致，水平相当不错。

芝诺1E纯电动汽车:配置

配置没有缩水，还是那么好用。Novo的多媒体系统名为&ldquo控制&rdquo不过中央扶手前方的按钮和旋钮菜单还是和宝马一样，高度集成的操作模式自然更容易实现驾驶时的盲操作。磁盘驱动器底部的快捷键很容易使用。你也可以通过点击得到提示。精通之后真的很方便。

芝诺1E纯电动汽车:电池

搭载Zeno1E的电池管理系统具备自诊断和管理能力，可检查电池的储存、充放电和运行状态。驾驶过程中一旦出现异常情况，电池会在30毫秒内与汽车电气系统断开，确保各部件不带电，保证汽车和人员的安全。

以上是边肖汽车向朋友简要介绍的Zino1E电动车。朋友看完车系简介应该挺惊讶的。虽然这个汽车品牌几乎没有什么联系，但是在汽车的外形上非常相似，我们会继续发布关于纯电动汽车的最新动态。

之诺和林肯电动汽车哪个好

目前新能源汽车的品牌合作伙伴基本上应该多多少少知道一点，但是很少有合作伙伴会关注一点新能源汽车的知识。因此，我们的朋友对中国目前的汽车市场会有必要的无知。今天，让我们帮助我们的朋友发现！新能源汽车是近几年才进入我们的视野，并且在不断的高速发展。新能源汽车也得到了国家的补贴，所以今天，边肖汽车将为朋友们介绍两个汽车品牌，分享一下芝诺和林肯电动车哪个更好。

发现

林肯

芝诺和林肯电动车哪个好:芝诺1E

Novo1E基于宝马X1平台打造，但在外观细节上基本做了全新的设计，但整个车身还是能看到宝马X1的影子。前格栅和大灯基本上采用了新的设计。虽然亮点不多，但至少可以脱离宝马X1，建立起对Zino自有品牌的认可。Novo1E的外形与宝马X1密切相关，辨识度极高。由于是同平台打造，轴距和宝马X1差不多。轮胎为米其林Primacy3ST郝跃轮胎，尺寸为225/50R17。这个轮胎最重要的是考虑节能。

宝马X1

宝马

内饰方面，Zino1E肯定会让雇主满意，因为它继承了X1的设计、选材、材质、做工和配置，但没有继承方向盘中央的宝马标识。我对合资自主车的性能症状非常满意。

宝马的人机交互系统叫做&ldquo在Zino1E上。控制&rdquo操作类似宝马，取消了驾驶模式选项，增加了电池和电机的一些主要参数信息。您可以在中央液晶屏上查看电池的使用状态。左边是电池温度和电量的显示，底部是电池寿命，右边是电池的工作状态和能量回收系统的工作状态。

通常乘坐和储物能力基本上很好地继承了宝马X1的精髓，包括一点舒适性配置，比如前排座椅加热和带记忆功能的前排主驾驶座椅电动调节。不过后备箱因为电机和电控系统有些打折，但306L的体积也能满足平时的基本使用。

诺沃和林肯电动车哪个更好:林肯MZH混合动力车

MKZ的造型非常典型的美式豪放风格，车身上下不会有太复杂的曲线勾勒，但是带有脊线的细节基本都刻画得饱满有力，这也是很多美系车基本看起来都很大的原因，整体轮廓基本都有向外扩张的感觉。就像古代盔甲状的前中网一样，MKZ的前脸有一点古典和庄重之美，而尾部超大的一体式尾灯则给整车带来了十足的未来感。古典与前卫似乎是一对相互冲突的元素组合，但在MKZ却是独一无二的。MKZH和燃油版在外观上没有太大区别，只是尾部放了一个低调的2.0H标识。

元

MKH的内饰与燃油版没有太大区别，造型规整均衡，大块皮质材质凸显豪华感。变化最明显的是仪表盘的样式，由双表盘改为单表盘，省去了转速表，两侧的屏幕用来调整和显示各种汽车信息。

因为新车型的外观和内饰变化很小，我们的试驾报告也将从驾驶体验开始。2.0L汽油发动机最大功率137马力(101千瓦)，峰值扭矩173牛·米；米，压缩比12.3:1，电机最大功率120马力(88kW)，峰值扭矩237N&middot；米饭。与同类型的竞争对手相比，这款动力系统的数据表现出可以接受的症状，因为我们之前测试过福特类似的动力系统，所以虽然具体的0-100km/h加速性能还没有正式公布，但理论上已经足够正常使用了。

看完车系的分享，朋友们对芝诺和林肯电动车哪个更好有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的这两款电动车吗？汽车边肖认为电动车是非常方便的新能源汽车之一，因为我们可以省下平时的油钱。最后，希望汽车边肖的分享能对朋友们有所帮助。