"传奇撞舰"奥林匹克号，泰坦尼克姐妹舰

奥林匹克号，一艘巨型远洋游轮。它隶属英国皇家海军，属于白星航运公司。它1911年初次下水完成首次试航，直到1935年被拆毁。这艘钢铁巨舰是当时吨位最大的游轮，排水量到达46000吨。

如果单纯的说这些，大家肯定觉得对这艘船感到陌生。但要是说起它的姐妹舰"泰坦尼克号"那么绝对是大名鼎鼎，如雷贯耳。

相比起造成世纪海难的"泰坦尼克号"，奥林匹克虽然一路坎坷。可等到它被拆毁之时，回顾它服役的二十四年时光，却绝对称得上是多灾多难。

（泰坦尼克姐妹舰——奥林匹克号）

然而也正因为它的多灾多难，"奥林匹克号"也成为了"传奇舰船"的一员！

多灾多难的开始

1911年，奥林匹克号第一次下水。同年完成了在大西洋上的试航。第一任船长叫做爱德华·约翰·史密斯，他也是以后沉没的泰坦尼克号船长。

可以说从奥林匹克号第一次试航开始，它就开启了自己"传奇的一生"。

那么这艘"传奇舰船"，到底传奇在哪里呢？

奥林匹克号的传奇，可以说是一路上撞出来的。早在第一次试航时，它就在纽约港与200吨的拖船哈伦蓓克号相撞。

（奥林匹克号停泊在港口，旁边是泰坦尼克号）

当然奥林匹克号肯定没有一点损伤，甚至只是被挂掉了一点外壳油漆。但哈伦蓓克号就没那么幸运了，它的整个船头被撞毁。由于这次事故的责任方在哈伦蓓克号，所以白星航运公司并没有进行赔偿，这次撞船事故也很快被人们所遗忘。

可这次事故却开启了奥林匹克号撞船的二十四年！

人们很快就将目光放在了奥林匹克的内部设施上，本来奥林匹克号建造是用来与卡纳德航运公司竞争大西洋业务。只是由于奥林匹克号航速，低于卡纳德公司的快船卢西塔尼雅号和毛里塔尼雅号，所以奥林匹克号便走起了奢华路线。

（停泊在船坞中的奥林匹克号。）

可以毫不夸张的说，奥林匹克号是当时最豪华的邮轮！

声名大噪

自从第一试航之后的第五次大西洋航行中，它就迎来了自己的第二次撞船事故。这次的撞的船可不一般，是隶属于英国皇家海军的巡洋舰霍克号。

当时奥林匹克号载着旅客从安普顿出发，在怀特岛附近与巡洋舰霍克号相遇。由于奥林匹克号当时全速前进，因为自身重量与大马力加速引发了伯努利效应。

在伯努利效应影响下，霍克号巡洋舰被奥林匹克捕获，并且朝着奥林匹克撞了过去。避无可避的情况下，霍克号巡洋舰一头撞在了奥林匹克号船尾位置。

（奥林匹克号与霍克号相撞航线图）

这次撞击让霍克号龙骨受损，并且使得整个船头被毁。奥林匹克号也受了一些损伤，但比起霍克号来说根本算不得什么。

也许大家会觉得，霍克号巡洋舰小船撞大船。与在纽约时拖船哈伦蓓克号一样，船头被毁是理所应当的。但霍克号巡洋舰是军舰，在它的船头安装了撞角，普通船只哪怕吨位比它重，但被霍克号撞击以后，受损严重的肯定是被霍克号撞的那艘！

由于这次撞船事故中，奥林匹克号的出色表现，欧洲的媒体给它冠以"永不沉没"的荣誉。以至于后来的泰坦尼克号，也到了的"不沉之船"的美誉。

可名声上的显赫，却挡不住白星航运公司在法庭上的失利。根据判断这次撞船事故的所有责任，都出于奥林匹克号。白星航运公司不仅要对奥林匹克进行修复，还必须修缮霍克号以及对英国皇家海军进行赔偿。

（奥林匹克号与霍克号损伤对比）

也是这一次事故，导致白星航运公司陷入财政危机！

征召服役

自从奥林匹克号与霍克号巡洋舰相撞之后，奥林匹克号好像就开启了无敌撞船模式，而白星航运公司也陷入了霉运之中，先是泰坦尼克号因为事故沉没。紧接着因为财政危机白星航运公司不得不将奥林匹克号封存，以减少船只运行带来的支出。

不过随着第一次世界大战的爆发，奥林匹克受到英国皇家海军的征召，拆除了上面的豪华设施，安装上了一些防卫武器，开始在大西洋上执行运输物资与士兵的任务。

（奥林匹克服役后）

奥林匹克号参加一战之后，被改名为T2810运兵船。它的第一次任务就是运送士兵前往希腊。并且在这次航行中，还搭救了一艘被击沉的法国军舰。

不过这些都不是奥林匹克的辉煌，它最辉煌的时刻是在1918年4月24日。

这是T2810运兵船的第22次运输任务，在横渡英吉利海峡时，船员发现了德国潜艇U103号。

（U103号潜艇）

由于T2810的迷彩涂装，U103并未第一时间发现奥林匹克号。潜艇舰长错误的下达了上浮指令，等发现奥林匹克号的时候一切都晚了。U103号潜艇被奥林匹克号拦腰撞断，而奥林匹克也成了第一艘击沉潜艇，唯一撞沉潜艇的民用船只。

也是这一撞成就了奥林匹克号的传奇！

战后悲歌

随着第一次世界大战德国的投降战火迅速消退，奥林匹克号又重新归于民用。它被英国皇家海军归还给了白星航运公司，这一次奥林匹克接受了一次大修。锅炉机也被拆了下来，换成了烧油的内燃机，船底一道被水雷挂出的划痕也被修复。

但不知道是白星航运公司实在是霉运缠身，还是奥林匹克号自带撞船天赋，重新被用于民用的奥林匹克号依旧事故不断。

1924年3月，它又撞沉了一艘200吨的小型拖船。在随后的时间里，它又撞沉了一艘灯塔船。

重新成为油轮之后，许多知名人物都乘坐过奥林匹克号，比如卓别林等

白星公司不得不为这几次事故买单，在与灯塔船的撞击中，奥林匹克号也受损严重，白星航运公司不得不花30万英镑来进行修缮。

1932年，白星航运公司因为破产被收购。由于奥林匹克号已经老旧，并且大西洋航运的减少，以及受到美国大萧条的影响，这艘"传奇舰船"，泰坦尼克号的姐妹舰被送进了拆船厂。

1935年10月，奥林匹克号被拆除。

不过奥林匹克号上的一些家具与装饰被保存了下来，目前在英格兰的阿尔尼克"白天鹅旅馆"依旧可以体验这艘昔日"传奇舰船"的风光！