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​菲利普山地车怎么样?

2024-09-10 01:27 来源:网络 点击:

菲利普山地车怎么样?

收到货时包装很完整没有破损,各个部件都包装的很仔细,只需要将车把、前轮、座垫和脚踏组装上就可以,我拆开之后照着视频直接组装完了,用了一个小时不是很难弄。白蓝颜色的车身干净清爽,跟我的颜值挺搭的,烤漆工艺做的挺细腻,不用太担心掉漆问题,脏了用湿布一擦就可以。在院里试骑了几圈,轻便不费力,车座很舒服,手刹很灵敏,变速档没问题,调试了一会找到了要领。铝合金的车架搬运起来很轻巧,也很坚固,抬着进楼栋非常轻松。骑着过减速带和坑坑洼洼的水泥路时也没有出现太大的晃动与颠簸,车架在防震方面做得蛮好的,变速的地方用手指微微波动就可以,熟练以后操控挺简单的,变速的灵敏度也不错,爬坡和在山路上骑行在变速的时候没有出现卡顿的情况,骑起来很轻松,如同在平地上自由骑行一样。最满意的一点是山地车骑起来没有任何的杂音,轴承等连接位置润滑度都挺高的,能让我既安静又省力的享受自己的骑行。

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黑轮胎在气密性方面做得很好,骑了一周都没感觉到轮胎出现憋陷的情况,轮胎本身挺结实的,地表温度过高时轮胎也能耐得住。前叉位置进行了专业的避震设计,加上锁死旋钮,骑起来非常省力,即便是长途骑行也不会觉得有负担。

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车轮内圈是双层铝合金的,强度很高不会出现变形的情况,不论是陡峭的山路还是泥泞的小道这山地车都能很好的适应。碟刹安全度很高,仔细看有密度小孔缩短了制动距离,还进行了加固设计,让骑行更加稳定。

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车把位置安装的非常牢固,转动很顺畅,手刹制动敏感,骑行起来手握车把十分舒适,平衡度很高,变速档位置就在右车把旁边,位置舒适,调动的时候无需大幅度动作,微转指拨,分分钟就完成变速,真的是感受到了畅快的骑行体验。

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很多人都觉得山地车那么大肯定很重,尤其是这种黑轮胎的,但看看我,一只手提起来完全没问题,毕竟是铝合金材质的,车身挺轻的,就像我这样直接提中间真的不费力。扛着进家门一点问题都没有,再也不怕被小偷盯上了。

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白色车身加上一点蓝的搭配真的怎么看都好看,特地到水泥路上骑了骑,非常轻快,熟练的掌握了变速的技巧,大拇指一拨就搞定了。不喜欢座位和车把调的过高,我这样刚好,即便不手刹脚一落地也能停住,毕竟安全第一啊。

山地车的车座蛮舒服的,坐上就不想下来了,应该是符合人体工学的设计吧,之前骑的山地车感觉臀部的受力点过于靠前,骑得时间长了真的是苦不堪言啊,那种疼痛男同胞们一定懂得,这个山地车骑了一个小时也没感到臀部的挤压疼痛。

哥骑的不是车是寂寞,继续说说这个黑轮胎,质量真的好,骑起来真的是飞一般的感觉,太轻快了。在石子路上骑行完全没问题,更不用说是上山骑了,下雨天也不用担心路滑,轮胎都是防滑的,雨天就放心大胆的骑吧。

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山地车后面加了挡泥板,还没在雨天试骑过,我觉得山地车有挡泥板真的很重要,毕竟谁也不想在雨天被崩一背的泥点子。这个挡泥板绝非是简单装饰或是普通的塑料板,等你拿到车子会发现挡泥板很有厚度,质量很好。

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优点:铝合金整体车身轻便,便于挪动;座位舒适长时间骑行不感劳累;车胎抓地力强,轻松驾驭任何路况。