​斯巴鲁森林人怎么样？斯巴鲁维修真的很贵吗

斯巴鲁森林人怎么样？斯巴鲁维修真的很贵吗

说到日系品牌，大多数人都是想到丰田、本田、日产以及马自达，但是斯巴鲁却很少有提及，实质上在日本国内，斯巴鲁所属的富士重工，也是日本十大汽车公司之一。今天我们就来看看斯巴鲁最畅销的车型森林人，森林人怎么样？斯巴鲁森林人毛病多吗？下面我们来了解一下吧。

外观造型

森林人的造型采用了最新的家族设计风格，延续了斯巴鲁家族一贯的动感和坚实设计理念，车头姿态高且饱满，引擎盖上的筋线明显，相比过去较为呆板的形象，新款森林人显得更加有气势。

斯巴鲁森林人的车身尺寸为4625×1815×1730，轴距为2670mm，车身尺寸变化不大，车尾设计有比较明显的提臀效果，看上去也更显活力。

内饰

显然，森林人的内饰视觉上要更加豪华一些，中控台造型更加立体，也是符合年轻化的设计，不过图片车型内饰为双色搭配顶配车型，视觉效果好于其他车型，其他车型在全黑或黑棕色搭配下，显得非常呆板沉闷。

20多万的越野进口SUV，或许大家都期待森林人在配置上能够有足够的惊喜，全系均搭配全时四驱系统，主流安全配置都是标配，另外电动全景天窗、后雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调、前后中央扶手、后排杯架、外后视镜加热以及中控屏等配置都是标配，配置的确非常丰富。

动力

由于新款森林人和旧款同堂销售，所以目前市场上斯巴鲁森林人有三种动力提供选择，分别是2.0L、2.5L和2.0T，传动系统均匹配cvt无级变速箱。

故障

从车质网提供的数据来看，斯巴鲁森林人的质量故障投诉量还好，不算很多，其中主要是制动系统异响的问题。

斯巴鲁维修保养真的很贵吗

森林人的保养费用并不贵的，在斯巴鲁森林人用车手册上显示，机油机滤每5000公里更换一次，空气滤芯每2万公里更换，刹车油每3万公里更换，变速箱油和差速器油每4万公里更换，火花塞和汽油滤芯则是每6万公里更换一次。另外，用车手册还注明节气门每1500公里清洗一次，正时皮带10万公里就得更换，如果使用正时链条车型免更换。

森林人小保养(机油机滤)需要334元，与其他车型常规保养价格差不多。有三种机油可选择，分别是1款半合成机油和两款全合成机油，半合成机油(5W-30)每升45元，全合成机油(5W-40)每升85元，全合成机油(0W-40)每升120元。2.5L车型更换机油需要4.5升左右，而3.6L车型更换需要7升左右。

工时费方面，森林人更换机油和三滤的工时费并不贵，50-90元不等。如果更换全车油液工时费相对贵一些，如单独更换制动液、变速箱油、差速器油的工时费都是144元。更换火花塞工时费50元/支，正时皮带更换工时费为600元。

斯巴鲁维修贵在每8-10万公里更换正时皮带，因为更换一次需要的材料+工时费将近4000元，而且斯巴鲁的进口车型，维修部件很多需要进口，这样下来各种关税和手续，维修成本肯定高一些，而且等件时间也比较长，影响了车主的用车。

总结

20-30万的价格，如果要挑一辆操控性能好、四驱、配置要丰富且还是进口车型，估计也只有斯巴鲁森林人能满足你的需求。还有一个好处，即使森林人是斯巴鲁最畅销的车型，上半年销量也只是6000多辆，所以不会满大街都是，不过劣势是保养和维修的费用稍微偏高。