​大排量终将绝唱，如果选G37怎么样？

大排量终将绝唱，如果选G37怎么样？

Hello，每周一款二手车详情，

▼第2期-英菲尼迪G37

刨除诸多客观条件(虽然不现实，

我觉得每一位喜欢车的人肯定都乐意开大排量的车，

可由于国情及全球环保等等因素，3.0L升以上的车已经是买少见少。

秉承装逼 性价比的角度看看当前二手车市场的热门大排量车型：

英菲尼迪G37Sedan 。01配置

首先，在我们挑二手车时，请务必先了解配置。

这里提及的配置可不像选新车那样，差别可能仅是真皮、天窗、定速巡航之类；

二手车会涉及因同款车型但不同年份产(小改款)，某些关键的配置差别，如发动机型号、变速箱型号、悬挂结构、通病改良等等，这些都是对二手行情价有较大影响的，不能光按常规折算率计算。

OK，那我们再看看本期介绍的车型，

2010款G37Sedan。

(G37有四门版和双门版，本期仅分享四门版)

▲节选了09款和13款，跟10款做对比。

▲发动机型号完全一致。

▲底盘以及转向也一致。

▲轮胎规格也一致。

02常见问题

关于买二手车如何看待汽车毛病这事我先说说咱们观点。

易损件(如轮胎、刹车盘片、油水更换等)不能算作某辆车的问题，这部分应算作购车成本预算。

但如果该车的易损件或其它部件出现同级别或同类型车不应出现的问题，即可大致归纳为常见问题(通病)。

建议买车前应当了解清楚，后期使用或出现问题也就知道怎么处理了。

▼看看它的表现

这张“美式”柔软真皮大沙发，是胖胖人士的福位，日产“买沙发送台车”的名号可不是浪得虚名哦！不过，G37到底应不应该这么“舒适”？

柔软的皮质不注意的话容易染上颜色，幸亏是黑内不明显。

仪表台开裂(抱抱锐志皇冠党)

经常停放室外肯定会加剧开裂的概率。

不仅是G37，英菲尼迪常见的“刹车异响”和“刹车抖动”的问题，是刹车盘的材质问题，投诉的车主虽多，但主机厂并没有针对这问题进行过召回。

最后还有概率性(可能)会出现的故障码，如：

发动机排气故障灯(某电磁阀、三元报故障)

气囊故障灯(多为副驾某传感故障)

胎压故障灯(蓝牙胎压监测故障)

这几个电子问题处理起来会比较棘手，费用也较高。

03说点别的

观来讲：外观复古、圆润、低调，这样的曲线才经得起时间的推敲。

直接来讲：很好的扮演了大奇瑞吃老虎的角色

动力方面：什么是线性加速，什么是力无穷，谁踩过谁知道！

额外惊喜的是：这货更换机油仅需5.5L而已哦！

看似运动车型的定位，但它的悬挂调教毫无支撑，十分舒适(可参考原厂锐志)，但改装潜力不容无视。

拥有柔软的大沙发，听着BOSE的音响演奏，谁说大马力就是要开快车？

G37的转向手感虽然谈不上多么精准或高级(与高阶宝马或保时捷这些标杆对比)，但综合体验以及路感上足以傲视现在那些科技产物。

硕大的换挡拨片，并不与方向盘随动。(法拉利也这样)

熄火下车时，方向盘和座椅会自动归位到一个让你足够宽敞的空间方便上下车；而再次启动时，电脑会根据记忆回位至上次的位置。

这个配置很高级，好用

后排座椅角度是可以手动调节

对于身高1米8的大腿承托性一般，长途累腿

若换乘一位1米7的身高会舒服多

04行情指引

07、08年上牌的G35(09改款后叫G37)是你可以体验这款大马力V6后驱车的最便宜版本。与09款的G37相比，虽外观大致一样(相比于09款G37少了雾灯，且中网和前杠设计不同)，关键差别是，G35用的是5速手自一体变速箱，而G37用的是7速手自一体，且09款的G37在G35的VQ35HR拓缸200cc升成VQ37HR，动力也从315匹涨至351匹。

感兴趣可以看看：【叭知识】看看日产到底把V6发动机玩的有多溜

而后G35与G37就无明显的区别了。

看重点

——2007款G35(07-08年二手行情价10-12W)

——也可比对同年份的讴歌TL3.5便宜挺多(But，前驱)

——2009款G37(09-10年二手行情价13-16W)

——同年份对比凯迪拉克CTS3.6(美国大排量你敢用么？)

——2010款G37Sedan(11-12年二手行情价17-21W)

——这价位09款的宝马335i四门(绝对硬货，不过N54的资料建议先查阅)

——2013款G37Sedan(13-14年二手行情价22-26W)

——这价位还有精品的大众R36(要不要为“信仰”充值？最不大众的R36依旧称得上神车)

小结：

推荐4-6年车龄左右的G37，因为从2012年开始英菲尼迪免费保养政策就是4年9万公里以内，一般我们去买6年内车龄的G37，相对容易碰上4S保养记录齐全的车，能为新手更好的辅助去判断车况！

请说说你怎么看？

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