曾经爆火的“油改气”，开车1公里只要2毛钱，为什么现在消失了？

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几年前很多出租车和私家车都进行了油改气吗？油改气就是在原有汽油车的基础上，增加一个天然气系统，可以自由切换燃料，既能烧油又能烧气。当时，油改气的优势非常明显，不仅能节省油费，还能减少排放，对环境和经济都有好处。

据说，油改气后，开车1公里只要2毛钱，比烧油便宜了一半以上。很多车主都为此心动，纷纷加入了油改气的大军。但是，现在油改气的车越来越少了，甚至快要消失了？油改气为什么会从风靡一时变成了过时的玩意儿？油改气到底有什么利弊？

一、油改气的风险和限制

油改气虽然有很多优点，但是也有不少的风险和限制，主要有以下几点。

油改气需要更换气化器、储气罐、高压管等设备，改装费用比较昂贵，一般在5000到8000元之间，不同的车型和改装方案可能会有所差异。这样的话，要想回本就需要开很长时间，对于一般的私家车主来说，可能不太划算。

油改气后，需要定期进行设备维护以及对气源进行添加，维护难度较大。

油改气后，对点火系统（高压线、火花塞、点火线圈）的损伤最大，常常会出现汽车抖动熄火，特别是冬季汽油转换设定的温度太低了，也有可能是火花塞坏了造成的缺缸，熄火现象更加明显，并且行驶的动力性不强。

油改气后，续航里程也会变低。一般来说，和油箱同样大的60L的一个气罐，内部压力是200kg，一个气罐也就是装个12000L天然气，也就是我们土话讲的“12个立方”，实际能跑的里程200km左右。

如果改的气罐是100L的，续航也会增加一点，但和汽油车的续航还是比不了的。

油改气后，加气也不是那么方便。大多数的地方，加气站数量偏少，加气没那么方便。有些地方甚至没有加气站，只能靠自己携带气瓶或者找其他的加气方式。

油改气后，还有可能无法通过年检。国家质检总局2014年发布的《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见（征求意见稿）》。上面说：加大对油改气已改装车辆的监管，明确已改装车辆的使用过渡期，过渡期之后，车辆不得上路行驶。

二、油改气消失的原因

1、油价的下跌

油价是影响油改气的最直接的因素，油价越低，油改气的吸引力越小。油改气的衰落是在2014年左右，那时候国际油价暴跌，国内油价也随之下调，汽油的价格一度降到了每升5元左右，对于很多车主来说，油费已经不是那么大的负担。

而天然气的价格相对稳定，每立方米还是2元左右，所以油改气的节省效果就不是那么明显了。

2、新能源的崛起

新能源是影响油改气的另一个重要的因素，新能源越发展，油改气的竞争力越弱。油改气的消失是在2016年左右，那时候国家开始大力推广新能源汽车，如电动汽车、混合动力汽车等，对于很多新车购买者来说，新能源汽车是一种更加节能、环保、先进的选择。

而天然气虽然也是一种清洁能源，但是相比之下，还是有一定的排放和成本，所以油改气就失去了一部分的市场。

3、政策的收紧

政策是影响油改气的又一个重要的因素，政策越严格，油改气的难度越大。油改气的禁止是在2018年左右，那时候国家开始加强对油改气的监管，明确了油改气的过渡期，过渡期之后，油改气的车辆不得上路行驶。

而且，国家也提高了油改气的技术标准和安全要求，对于很多已经改装的车辆来说，很难达到要求。而且，国家也取消了油改气的补贴和优惠，对于很多想要改装的车主来说，油改气的成本也增加了。

结语

综上所述，油改气是一种在原有汽油车的基础上，增加一个天然气系统，可以自由切换燃料，既能烧油又能烧气的方法，其原理是利用了天然气的物理特性，其优势是能节省油费，减少排放，其发展和消失的原因是油价，新能源，政策等方面的变化。

油改气曾经是一种很火的选择，但是现在已经逐渐退出了历史舞台，油改气的未来可能会被新能源汽车所取代，或者会有更加先进和安全的油改气的技术出现。

亲爱的读者，你对油改气有什么看法呢？“打在评论区”大家一起讨论一下吧！