​涡桨发动机

涡桨发动机

涡桨发动机

涡桨发动机的驱动原理大致上与使用活塞发动机作为动力来源的传统螺旋桨飞机雷同，是以螺旋桨旋转时所产生的力量来作为飞机前进的推进力。其与活塞式螺桨机主要的差异点除了驱动螺旋桨中心轴的动力来源不同外，还有就是涡桨发动机的螺旋桨通常是以恒定的速率运转，而活塞动力的螺旋桨则会依照发动机的转速不同而有转速高低的变化。

涡轮发动机原理图

涡桨发动机的核心机与涡喷发动机一样，都是具有压气机，燃烧室，涡轮的发动机构型，而不同点就在于涡轮驱动的部件不同，第一代涡桨发动机运用的是低压涡轮直接驱动的方式，说白一点就是低压涡轮不仅要驱动低压压气机，还要驱动与之在一根传动轴上的螺旋桨。这使得第一代涡桨发动机燃油经济性普遍偏低。

pw100发动机示意图

相较于上一代涡桨发动机而言，现在业界大佬普遍采用自由涡轮技术，就是在原有的发动机基础上进行改进设计，在发动机低压涡轮后再加上自由涡轮组。自由涡轮直接把自身获得的动力通过传动轴传给变速齿轮箱，经过齿轮箱的变速，最后经齿轮箱主轴传递给螺旋桨。为什么不直接把转动传给螺旋桨呢，因为自由涡轮旋转是速度太快了，经过齿轮箱的变速后，转速得以降低，扭力显著提升，这样它才能驱动硕大的螺旋带动飞机在天空翱翔。