​速腾的发动机怎么样

速腾的发动机怎么样

全新速腾系列车型装备1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸气三种发动机，使消费者拥有更多选择。全新速腾装备的1.6L自然吸气4缸发动机技术非常成熟，每个气缸4气门，相比于上一代每缸2气门进排气都更加顺畅，低转速的扭矩和高转速的功率都有提升。发动机气缸内更加优良的燃烧环境，使燃油消耗进一步降低。经过重新的调校，发动机的峰值功率77kW，峰值扭矩达到了155Nm，相比于上一代1.6L发动机增加了3kW，扭矩增加了10Nm。新的16气门发动机油门响应更加灵活，不仅传承了老款发动机低速区高扭矩的特性，而且改善了高转速区的动力响应。

全新速腾1.4TSI车型装备了一汽-大众先进的1.4TSI发动机，这是一款被广泛应用的发动机，高尔夫和迈腾上都可以找到它。1.4TSI发动机拥有先进的缸内直喷和涡轮增压技术，节能且高效。1.4TSI发动机可以输出高达96kW的最大功率，在1750转/分的较低转速下即可输出最大扭矩可达220Nm，这个数值可以持续到3500转/分。这台1.4TSI发动机在较大的转速区间实现最高扭矩输出，可以带来持续而有力的加速能力。

全新速腾1.6L和1.4TSI版本都有手动版本，使用的是大众著名的MQ系列变速箱，5速手动，档位清晰，手感极佳。吸合式入档是大众的首创，驾驶者不必担心挂档不到位，吸合式入档给人极好的准确感。倒档延续大众传统的下压式，倒档与1档切换的手臂动作很小，倒车与前进档位的快速切换十分方便。

大众汽车著名的6速Tiptronic变速箱被装备在全新速腾1.6L的车型上，这是一款非常经典的手自一体变速箱。这款变速箱曾经装备在速腾上，拥有良好的市场口碑。6速Tiptronic变速箱换挡平顺迅速，几乎感觉不到换档的顿挫。在运动模式下，换档时机明显延后，加速能力有明显提升。

全新速腾1.4TSI和1.8TSI的自动档车型搭载的是7速DSG变速箱，DSG变速箱是大众汽车最先进的变速箱，双离合器的独特设计让它拥有近似赛车的换档速度。先进的控制模块换档十分智能，在加速时自动降低档位，提高发动机转速，大扭矩大功率输出有利于加速，匀速状态尽量使发动机保持在经济转速区间。当使用手动功能和运动模式的时候，换档响应极快，而且带有发动机转速保护功能，十分智能。