​不吹不黑：奔驰E级到底怎么样，听听大家怎么说

不吹不黑：奔驰E级到底怎么样，听听大家怎么说

扁平化设计风格方面可以看到奔驰E级还是有着明显的奔驰家族设计语言。总体而言，新一代奔驰E级的车头变得更加典雅，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为棱角分明，全LED点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看，新车采用了侧身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出奔驰E级的造型。车尾的设计横向发展配两个大贯穿式尾灯更显独特，新车的直立式尾灯更加辨识度非常高。

来到车内的，奔驰E级的内饰造型给人感觉就是非常到位。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了换挡拨片，很实用。在车内中控台还有门把手等处，使用了大量的皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块12.3英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较巨大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

奔驰E级的车长5078mm，车身宽度达到了1860mm，轴距3079mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在30位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在61位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奔驰E级E300L尊贵型采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在80万以上中大型车车型中排在80位。

奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、手机无线充电、方向盘加热、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奔驰E级的情况，如下图：