​华晨宝马1系怎么样？开宝马1系真的很丢人吗

华晨宝马1系怎么样？开宝马1系真的很丢人吗

华晨宝马1系怎么样？宝马1系三厢版是宝马为中国市场特供设计的，进入中国市场后褒贬不一，好的是目前最便宜的宝马车型，起售价20.48万，目的很明确，是为年轻人打造的一款豪华性能驾乘。坏的是摒弃了很多纯正宝马该有的东西，宝马1系就是个野种。事实上开宝马1系真的很丢人吗，买宝马1系有后悔的吗？我们接下来看一看。

外形上，国产宝马1系最大的区别肯定是三厢和两厢。在前脸部分，几乎是和海外宝马1系一样，而车尾就有种3系的效果。如果不留意的话，从远处看，宝马1系更像3系的缩小版，只是前脸不太一样而已。

由于宝马1系基于宝马全系UKL前驱平台打造，所以在内饰方面跟宝马X1是几乎一模一样的。空间上，作为紧凑型车，宝马1系表现一般，后排空间不够理想，地板中间凸起明显，并且前排中央扶手盒子占了一定位置，后排中间乘客的脚只能分开在两边放。

座椅的包裹性很好，给人感觉像是坐在沙发套的感觉，但是这种的设计会影响到中间乘客的舒适性。

动力上，宝马1系的发动机是陷入了舆论的重点之一。宝马1系搭载了1.5T和2.0T发动机，其中最受争议的是1.5T发动机，为什么？因为这是一台三缸发动机。用户对于它的评价就是明显的噪音和抖动。

如果说买宝马1系有后悔的吗？那还真的有，后悔什么，就是没有选择2.0T发动机版本。1.5T三缸发动机动力性能从账面数据并不会说比四缸机差很多，但是唯一的区别就是抖动和噪音明显大于四缸机，这导致消费者对于宝马1系的期待变低。事实上，如果你开了一台1.5T的宝马1系出去，你的朋友可能真的会嫌它丢人。

除了发动机惹起群怒，宝马1系的前轮驱动才是让消费者对宝马1系感到失望的重要原因。后轮驱动的驾驶乐趣在宝马1系中几乎丢失前无，这也是继宝马x1、宝马2系旅行车之后，对轿车动手了。

不过你觉得20多万真的只会买到一个蓝天白云标志而已吗？其实不可能的，宝马1系的设计和研发是原汁原味的宝马，从产品质量和体验上，宝马1系还是能够给你带来满满的惊喜，除了三缸发动机而已。而宝马想靠1系来占领豪华品牌入门级别这片市场，从目前角度来看，宝马1系还有很大发展空间，但是现在绝对还不是。